【訂房】里斯本中央魅力舒適飯店 - 里斯本-一住成主顧
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
武漢肺炎！餐廳來客銳減 飯店、火鍋改外帶
防疫大作戰，民眾不敢到公眾場合用餐，吃到飽火鍋店，到店用餐客人少了許多，不過外送業績反而成長三成。飯店業者也觀察到這現象，順勢推出外送餐點服務，由計程車配送到府，讓民眾不必出門也能享用五星級餐點。
大火快炒，加入櫻花蝦，再加點蔥花提味，香噴噴的櫻花蝦炒飯出爐！廚師立刻裝進外帶盒裡，因為這是準備外送給饕客。
飯店人員：「這是外送的餐點，麻煩了喔。」
袋子裡裝著現點現做的餐點，送上計程車，宅配到府，消費者不用出門也能享用五星級菜色。因為武漢肺炎疫情升溫，民眾減少到公眾場合用餐頻率，飯店業者乾脆提供外送服務，把招牌菜色，像是油爆蝦、嫩玉排、杏鮑菇等等，裝進外帶餐盒，四人份的六菜一湯，三千元有找，比在店內食用便宜近2000元，不過外送的計程車費用，得由顧客負擔。
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品牌行銷公關副協理詹琇文：「讓消費者可以不用出門 ，在家吃到外送美食，預估業績可以成長1成，(大家很好奇保溫效果如何)，其實消費者只要回去簡單加熱就可以。」
來到吃到飽麻辣火鍋店，西門町週末尖峰時刻，店面卻只有五成民眾用餐。就算只是起身裝醬料，民眾一離開座位就會戴著口罩，不忘做好防疫措施。
民眾：「我是覺得只要自己做好防護，大家戴好口罩就好 沒有特別擔心，我本來很擔心，可是他跟我講說火鍋溫度很高會殺菌 ，所以我就來吃了。」
火鍋店行銷公關經理林庭薇：「店面的話會因為這邊是觀光區，航班縮減了美國波士頓賓館訂房價格查詢 導致(用餐)人數比較少，不過外送跟外帶的部分，有澳洲便宜酒店住宿30%到40%的成長。」
剛好又遇到寒流來襲，外送或外帶成為首選。四人份大約八百元，三五好友聚一聚，也能吃暖好過冬。不過民眾擔憂疫情，不到餐廳用餐，但業者還是得開門做生意，只好加強自身管理。像是晶華飯店加強消毒，增加自助餐檯食品的留樣次數，以供檢測。面對武漢肺炎，餐飲業者主打外送服務，填補來客數減少的缺口。
《TVBS》提醒您：
因應武漢肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
輕軌二階段爭議路段 葉匡時：年底前做決策
高雄輕軌二階段爭議路段遲未有明確解決方案，高雄市代理市長葉匡時今天說，延續性計畫要做下去；至於大順路爭議路段，如果執行上有困難就得要有替代道路，12月底會做決策。
葉匡時在日前一場直播談到輕軌二階段爭議路段，被地方上解讀「不續建」，民進黨市議員邱俊憲在今天的市政總質詢關切輕軌二階段未來要怎麼走下去。
葉匡時答詢表示，工程有延續性要做下去，不過大順路爭議路段如果執行上有困難，就必須要找到替代道路才可以，否則無法向市民交代。邱俊憲追問，12月底前會做決策嗎？葉匡時表示「目標是這樣」。
對於日前負責工程規劃的捷運工程局提到「高架、地下和原路線平面興建方式都不可能」，邱俊憲追問到底還有何可行方案，葉匡時未做答覆。捷運局長范揚材答詢，有9個方案；被追問是否改路線？他表示「也是選項」。
由於邱俊憲3次追問是要改路線嗎？范揚材未明說。邱俊憲強調，輕軌工程就空間上興建就是3個方案，實在不了解還有什麼第4個方案。他說，看來市府是要「改路線」，促市府如果要改路線處理爭議，既然有答案就勿再拖到12月，也勿讓專家學者意見流於形式。
市府今天也透過新聞稿回應，將彙整民意及專家學者等意見進行評估，截至今年10月已召開8次會議。依9位專家學者委員會初步評估，原路線原工法對於既有交通衝擊影響過大，衍生民眾疑慮可行性不高，可考量原路線配對單行、原路線C型路權、原路線周邊造街整體改造等其他方案，均列入評估討論。
至於地下化或高架化方案，衍生對景觀環境衝擊、施工困難度較高及財政負擔等因hotel限時預訂優惠素，也不太可行。目前委員會仍持續召開會議討論，預計年底提出輕軌該路段評估報告，以作為決策參考。
輕軌是否要修改路線備受關注，捷運局主任秘書張又仁告訴中央社記者，將彙整相關資料由高預訂飯店層做決策。高雄輕軌原預計明年底通車，但是受到台鐵交訂房推薦付部分興建土地時程延後影響，原預計時程也會延後。
環狀輕軌分兩階段施工，其中C1～C14路段（含機廠），全長約8.7公里為第一階段，目前已全線通車。第二階段為接續第一階段C14尾軌往北、最後接回第一階段的C1車站，興建路段長13.4公里，即完成整個環狀輕軌。（中央社）
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